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Der neue Honda CR-V - dynamisches Fahrerlebnis mit verbessertem Komfort und optimierten Fahreigenschaften

Bei der Entwicklung des Chassis für den neuen CR-V wurde großer Wert auf Sicherheit und Komfort für alle Fahrzeuginsassen gelegt. Das dynamischere Fahrverhalten ist das Ergebnis der Überarbeitung von Lenk- und Federungskomponenten, die das Untersteuern reduzieren und ein besseres Gefühl von Kontrolle vermitteln. Durch den Einsatz leichterer und festerer Materialien konnte die Karosseriesteifigkeit des CR-V deutlich verbessert werden. Zusätzlich wurden durch die Verstärkung der B-Säulen und der C-Säulen die Steifigkeit im Bereich der Karosserieöffnungen erhöht. Strukturelle Klebstoffe, wie sie bereits in anderen neueren Honda Modellen wie dem HR-V und dem Civic verwendet werden, kommen beim CR-V erstmals zum Einsatz und optimieren die Gesamtsteifigkeit weiter. Vorne kommt ein neuer Hilfsrahmen aus Druckguss-Aluminium zum Einsatz, der gegenüber dem Vorgänger über fünf Kilogramm Gewicht einspart. Der Wechsel auf Druckguss-Aluminium spart nicht nur Gewicht ein, sondern trägt auch dazu bei, die Steifigkeit der Aufhängungsgeometrie zu erhalten und eine konstante Aufstandsfläche für die Reifen zu gewährleisten.


Klassischer Rennwagen bringt Vintage-Speed zurück auf die Rennstrecke

Ein klassischer Rennwagen bringt Old-School-Tempo zurück auf die Rennstrecke und unterstreicht die Faszination für historischen Motorsport und klassisches Automobildesign. Das Video zeigt ein Rennfahrzeug aus einer früheren Ära im Streckeneinsatz, wo zeitloses Design und Leistung aufeinandertreffen und ein vertrautes Bild für Auto-Fans entstehen. Themen wie Action auf der Rennstrecke, Oldtimer, Motorsportgeschichte und Automobil-Nostalgie passen perfekt zu den Aufnahmen. So entsteht eine klare, gut auffindbare Beschreibung für Zuschauer, die nach klassischen Rennsport-Inhalten und einem näheren Blick auf einen Retro-Rennwagen in Bewegung suchen.


Mercedes-AMG GT3 EVO Motorsound: Volle Attacke auf der Strecke

Kimi Antonelli bringt den Mercedes-AMG GT3 EVO auf die Rennstrecke und zeigt den unverwechselbaren Klang des frei saugenden 6,2-Liter-V8 bei schnellen Testfahrten. Das Video zeigt Volllast-Beschleunigung, harte Gangwechsel und rohe Ansauggeräusche, während der GT3-Bolide unter Rennbedingungen bewegt wird. Vom tiefen V8-Grummeln im unteren Drehzahlbereich bis zum typischen Ansaug-Sound bei hohen Drehzahlen liefert der Motor einen kraftvollen, mechanischen Sound, der den Charakter eines der legendärsten GT3-Aggregate im Motorsport unterstreicht. Zusammen mit Antonellis Fahrweise und dem rennorientierten Setup des AMG GT3 EVO entsteht eine klare Demonstration der Leistung eines frei saugenden V8 auf der Strecke.


Wasserstoff-Autos: Wirtschaftlicher Totalschaden per Gesetz

Wasserstoff-Pkw fahren lokal sauber – aber manche Tanks laufen nach 15 Jahren aus der Zulassung. Dann drohen Kosten, die den Zeitwert des Autos locker übersteigen.


Neuer Volkswagen Atlas und Atlas Cross Sport - starke Design-Akzente auch außen

Das Exterieurdesign wurde überarbeitet und sorgt für eine stärkere Differenzierung zwischen Atlas und Atlas Cross Sport. Charakteristisch ist bei beiden Modellen der breite verchromte Vierbalkengrill, der von LED-Scheinwerfern mit dem neuen serienmäßigen Adaptiven Frontbeleuchtungssystem (AFS) eingerahmt wird. Bei nahezu allen Ausstattungslinien sind die Tagfahrlichter (DRLs) um die Scheinwerfer angelegt und setzen sich in einer durchgehenden Lichtleiste fort, die sich mit dem beleuchteten VW-Logo verbindet. Das verleiht dem Fahrzeug einen unverwechselbaren Premium-Look. Eine neue Frontschürze mit integrierten Lufteinlässen rundet den Auftritt ab. Die Atlas Cross Sport-Modelle differenzieren sich vom Atlas zusätzlich über glänzend schwarze Kühlergrilldetails und ein glänzend schwarzes ""X""-Designelement, das sich über die untere Schürze erstreckt. Am Heck verfügen beide Modelle über einen größeren Spoiler, der die Dachlinie der Fahrzeuge verlängert und ihnen ein schnittiges Seitenprofil verleiht. In nahezu allen Ausstattungslinien spiegelt sich die vordere Lichtsignatur auch im Heck mit einer beleuchteten Lichtleiste und einem VW-Logo wider, die zwischen den LED-Rückleuchten angeordnet ist. Der Atlas Cross Sport beeindruckt zudem mit einem ausdrucksstarken Heckdiffusor. Auch neue Raddesigns stehen für Atlas und Atlas Cross Sport in den Größen von 18 bis 20 Zoll bereit. Die Ausstattungslinie R-Line bietet einen glänzend schwarzen Kühlergrill, 21-Zoll-Aluminium-Leichtmetallräder und die charakteristischen R-Line-Logos.


Rücksitzkabine des Mercedes S680 Guard ist sehr geräumig für Familien

Der Mercedes S680 Guard ist eine Luxuslimousine, die Sicherheit, Komfort und viel Platz im Innenraum in den Mittelpunkt stellt. Besonders der hintere Bereich ist darauf ausgelegt, den Passagieren eine entspannte und angenehme Reise zu bieten. Mit seiner hochwertigen Kabinenatmosphäre, modernen Funktionen und dem typischen Mercedes-Benz Komfort ist der S680 Guard eine interessante Wahl für Familien, die ein luxuriöses Auto mit viel Sicherheit und Komfort suchen.


Wie schnell erreicht dieser BMW M5 280 km/h?

BMW M5 E39 mit V8-Sound und brutaler Beschleunigung von 0 auf 280 auf der Autobahn, onboard aufgenommen mit Flammen und dem unverwechselbaren Sound der Eisenmann-Auspuffanlage. Reines M5-Drama von Anfang bis Ende.


Iran-Krieg beschleunigt E-Auto-Wachstum: Autobauer kommt mit Produktion nicht hinterher

Während der Iran-Krieg den Ölpreis in die Höhe treibt, wächst in Europa der Absatz von Elektroautos explosionsartig. Einer der Profiteure: Renault.


Erreicht mein Porsche 911 Carrera S mit Akrapovic die Höchstgeschwindigkeit?

In diesem Video fahre ich mit meinem Porsche 911 Carrera S mit Akrapovic-Abgasanlage auf die unbegrenzte deutsche Autobahn, um zu sehen, ob er seine echte Höchstgeschwindigkeit erreicht. Die Kombination aus Porsche-Technik und einer der begehrtesten Nachrüst-Abgasanlagen sorgt für ein noch emotionaleres Fahrerlebnis im Carrera S. Bei Vollgas verleiht die Akrapovic-Abgasanlage dem Wagen einen schärferen, aggressiveren Sound, während der 911 weiterhin mit starker Beschleunigung und hoher Stabilität überzeugt. Die Herausforderung ist einfach: genug freie Strecke, genug Platz und sehen, wie schnell dieser Carrera S wirklich sein kann.


33 Herrlich zufällige Dinge, die von Autoherstellern gemacht wurden

Lassen Sie uns gemeinsam einige der unerwarteten und überraschenden Bereiche erkunden, in die sich Automobilhersteller vorgewagt haben


Ist das der beste Porsche 992 GT3 RS aller Zeiten?

Dieses Video zeigt die erste Fahrt im neuen Porsche 992 GT3 RS und die Eindrücke eines der radikalsten straßenzugelassenen Porsche aller Zeiten. Mit hochdrehendem Saugmotor, aktiver Aerodynamik und Motorsport Technik direkt aus dem Rennsport setzt der GT3 RS neue Maßstäbe für Performance auf Straße und Rennstrecke. Erfahre mehr über Fahrgefühl, Sound und die wichtigsten Unterschiede zu früheren GT3 RS Generationen. Entdecke, warum der Porsche 992 GT3 RS für viele Fans als das ultimative Tracktool gilt und zu den beeindruckendsten Fahrerautos der modernen Zeit gehört.


Warum hat dieser Audi R8 GT Carbon Probleme?

Der seltene Audi R8 GT wird nach der Kroatien Reise bei Autowelt Bader für Wartung und Kontrolle in die Werkstatt gebracht. Neben Bremsflüssigkeit, Entlüftung und allgemeinen Checks fällt auf, dass die Reifen trotz harter Fahrten noch erstaunlich viel Profil haben. Das größte Problem zeigt sich an den Carbon Teilen, die durch Verfärbungen und UV Einwirkung deutlich unterschiedlich aussehen und deshalb als möglicher Audi Qualitätsmangel angesprochen werden. Gleichzeitig wird erklärt, dass der R8 GT bald seine auffällige Folierung verliert und komplett in Satin Black umgebaut werden soll. Danach soll mit HG Motorsport eine neue Abgasanlage entwickelt werden, um den V10 Sound noch stärker zur Geltung zu bringen.


Was passiert, wenn ein E-Auto auf der Rennstrecke ans Limit geht?

Diese Best-of-Compilation mit Elektroautos und E-Autos zeigt einige der schnellsten elektrischen Autos, die auf der Nürburgring-Nordschleife gefilmt wurden. Aufgenommen in Brünnchen 2, Adenauer Forst, am Mini-Karussell und am Karussell, zeigt das Video starke Elektro-Performance von Autos wie dem Rimac Nevera, Tesla Model Plaid, Lucid Air, Porsche Taycan GTS, BMW i4 und mehr. Selbst für alle, die Verbrenner bevorzugen, sind das Tempo und die wachsende Präsenz von E-Autos am Ring kaum zu übersehen. Ein starkes Video für Fans von Nürburgring-Action, modernen Performance-Autos und elektrischer Geschwindigkeit auf der Rennstrecke.


Wir finden den verlassenen Lightning McQueen nach einem krassen Crash!

Begleite uns auf eine spannende Schatzsuche im Wald nach Lightning McQueen und seinen Freunden! Wir finden echte Autoteile, lüften das Geheimnis um den Unfall und treffen sogar Hook persönlich. Fans von Cars kommen voll auf ihre Kosten! #Cars #Abenteuer #LightningMcQueen #Hook #Film #lightningmcqueen #carsfilm #verlassenerennstrecke #autounfall #materhook #chicohicks #autoteilefinden #pistoncup #drohnensuche #abenteuerimwald


Die Auto-Wahl im Alter: Experten enthüllen, was wirklich zählt

Ein neues Auto zu kaufen, ist für viele ein aufregendes Ereignis. Man überlegt, welche Marke es sein soll, welche Farbe am besten gefällt und welche Ausstattung unverzichtbar ist. Doch mit der Zeit ändern sich oft die Prioritäten, und was früher wichtig war, rückt in den Hintergrund. Gerade wenn man schon einige Jahre Fahrpraxis gesammelt hat, spie...


Lamborghini Sterrato mit Lackierung für 100.000 €

Dieser Clip gewährt einen exklusiven Einblick in die Produktionsstätte von Lamborghini und präsentiert einen Sterrato mit einer außergewöhnlichen Sonderlackierung. Wie auf dem Bild in 22.jpg zu sehen ist, besticht das Fahrzeug durch eine komplexe Optik aus vielen kleinen Farbspritzern, die optisch an Forged Carbon erinnert. Diese einzigartige Veredelung ist eine der exklusivsten Optionen der Marke und kostet laut Angaben etwa 100.000 €. Das Video verdeutlicht die beeindruckende Detailarbeit und die luxuriösen Gestaltungsmöglichkeiten, die in diesen besonderen italienischen Supersportwagen stecken.


Chevrolet Camaro SS mit Schaltgetriebe auf Vollgas auf der Autobahn

In diesem Video nehmen wir den Chevrolet Camaro SS mit Schaltgetriebe mit auf die freie deutsche Autobahn, um den Sound seines Saugmotor-V8, das manuelle Getriebe und die Performance bei Höchstgeschwindigkeit zu erleben. Der Camaro SS verbindet klassischen amerikanischen Muscle-Car-Charakter mit moderner Leistung und bietet ein rohes, intensives Fahrerlebnis, das immer seltener wird. Bei Vollgas liefert der Saugmotor-V8 einen unverwechselbaren Sound, während das Schaltgetriebe für noch mehr Fahrgefühl sorgt. Mit Hinterradantrieb, kräftiger V8-Power und echtem Old-School-Muscle-Car-Charme ist der Camaro SS auf der Autobahn ein besonderer Anblick.


Dieser Custom Shadow-Chevrolet MK1 auf der Rennstrecke zieht alle Blicke auf sich

Der Custom Shadow-Chevrolet MK1 steht bei einer Fahrt auf der Rennstrecke im Mittelpunkt und verbindet einen markanten Umbau mit genau der Performance-Umgebung, die Auto-Fans genau verfolgen. Der Titel verweist auf einen modifizierten Chevrolet MK1 im individuellen Shadow-Look, der dem Fahrzeug auf der Strecke eine unverwechselbare Optik verleiht. Solche Track-Aufnahmen sprechen vor allem Zuschauer an, die sich für Muscle Cars, Custom Cars, Motorsport und leistungsstarke Fahrsequenzen interessieren. Das Video zeigt, wie sich das Auto unter Rennstreckenbedingungen präsentiert und warum ein einzigartiger Stil unter Performance-Fahrzeugen so viel Aufmerksamkeit bekommt.


Plug-in-Hybrid vs. Elektroauto: Experten decken erschreckende Abweichung auf

Plug-in-Hybride bleiben oft hinter den Herstellerangaben zurück. Das Problem zeigt auch eine aktuelle Untersuchung mit neueren Fahrzeugen.


Triumphe und Katastrophen: Wenn berühmte Namen wiederbelebt werden

Triumphe und Katastrophen: Wenn berühmte Namen wiederbelebt werden


Schwerer Unfall bei 24h Le Mans: Was passiert mit dem Manthey-Porsche von Ayhancan Güven?

Ayhancan Güven verunfallte beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans schwer. Manthey verliert dadurch eine wichtige Siegchance und steht vor weiteren Rückschlägen.


Ferrari 458 Spider... das Ende einer Ära, die nie zurückkommen wird

Der Ferrari 458 Spider gilt für viele als einer der letzten echten Ferrari mit frei saugendem V8-Motor. Kein Turbo, kein Hybrid – nur purer Sound, Emotion und Fahrgefühl. Genau deshalb wird dieses Modell immer interessanter für Sammler und Liebhaber. In diesem Video schauen wir uns an, warum der 458 Spider heute schon als zukünftige Legende gilt.


Wenn der Porsche 911 Dakar ins Gelände fährt, sieht seine Action so aus

Der Porsche 911 Dakar bringt den typischen 911-Charakter auf deutlich anspruchsvollere Strecken. Im Gelände zeigt er seine besondere Seite mit mehr Bodenfreiheit, starker Traktion und einem weiterhin sportlichen Fahrgefühl. Die Mischung aus Porsche-Performance, robustem Design und Abenteuerfähigkeit macht den 911 Dakar zu einem spannenden Auto, über das man gerne spricht.


Politik treibt Elektro-Dienstwagen: Wie Flotten den Markt für gebrauchte E-Autos prägen

Dienstwagen sind in Deutschland ein Schlüsselfaktor für Neuzulassungen – und damit auch für das, was zwei bis drei Jahre später als "junger Gebrauchter" auf den Höfen steht. Weil Firmen und Leasinggesellschaften ihre Bestellungen zunehmend elektrifizieren, verschiebt sich das Angebot im Gebrauchtwagenmarkt spürbar: Es kommen mehr gebrauchte E-Autos mit überschaubarer Laufleistung und klarer Historie aus dem Flottenbetrieb nach.


Kleine Stromer im Check: Was Käufer bei günstigen Elektro-Kleinwagen beachten sollten

Das Angebot an preiswerten Elektroautos wächst. Experten erklären, worauf Käufer bei kompakten E-Kleinwagen achten sollten, welche Kriterien wichtig sind und wann sich der Kauf in Köln lohnt.


Mehrere neue Details kommen beim Volvo XC90 zum Einsatz

Der Volvo XC90 kommt mit mehreren neuen Details, die ihn moderner, eleganter und weiterhin typisch hochwertig für Volvo wirken lassen. Updates am Design, in der Kabine, bei den Features und der unterstützenden Technologie sorgen für ein komfortableres und edleres Fahrerlebnis. Mit seiner Mischung aus Sicherheit, Luxus und Familientauglichkeit bleibt der Volvo XC90 ein spannender Premium-SUV.


Ein Auto aus einer anderen Zeit: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - zurück zu Vollgas

Die stärkste Alfa Romeo Giulia war längst verabschiedet, doch nun steht die Quadrifoglio überraschend wieder in den Preislisten. Mit 520 PS, Heckantrieb und einem V6, dessen Klang viele Alfisti für unersetzlich halten.


Kompakte SUV im Vergleich: Fiats neuer Grizzly will SUV-Segment aufmischen

Fiat wagt sich mit dem neuen Grizzly und seinem coupéartigen Pendant, dem Grizzly Fastback, in das hart umkämpfte Segment der kompakten SUVs. Mit einem Einstiegspreis von unter 25.000 Euro und einer klaren Ausrichtung auf Familienfreundlichkeit und Vielseitigkeit möchte Fiat eine attraktive Alternative zu etablierten Modellen wie dem Dacia Bigster bieten.


Was macht den Aston Martin Valkyrie so besonders?

Dieses Video zeigt den Aston Martin Valkyrie und das Fahrerlebnis eines der extremsten Hypercars aller Zeiten. Mit 1155 PS, einem hochdrehenden Cosworth V12 und kompromissloser Aerodynamik bringt der Valkyrie Motorsport-Technologie näher an die Straße als fast jedes andere Fahrzeug. Erfahre mehr über Beschleunigung, Sound und das einzigartige Gefühl hinter dem Steuer dieses außergewöhnlichen Hypercars. Entdecke, warum der Aston Martin Valkyrie für viele Enthusiasten als eines der beeindruckendsten Fahrerautos der Welt gilt und wie sich ein 1155PS V12 Monster wirklich anfühlt.


Ford Sierra XR4i vs. Renault 21 Turbo: Welcher macht mehr Bock?

Einst alltägliche Familienkutschen, heute extrem rare Klassiker: Ein Blick auf den Kölner Doppelflügel XR4i und die französische Turbo-Limousine.


Modifizierter BMW M3 verfehlt fast ein Auto bei heftigem Beschleunigen auf offener Straße

Im Mittelpunkt stehen die Umbauten am BMW M3 und die starke Beschleunigung, während das Auto auf einer öffentlichen Straße kräftig durchzieht. Die Szene zeigt einen getunten Performance-Wagen im normalen Straßenverkehr, mit einer Beinahe-Kollision, die verdeutlicht, wie wenig Spielraum es bei solchen Fahrten geben kann. Solches Autovideo interessiert oft Zuschauer, die sich für getunte Autos, Street Pulls, Motorleistung und das Fahrverhalten auf öffentlichen Straßen interessieren. Das Video bietet einen direkten Blick darauf, wie eine leistungsstarke Limousine im realen Verkehr gefordert wird.


Peugeot E-208 GTi: Der Elektro-Hot-Hatch ist startbereit

Ein Jahr nach seiner Vorstellung rollt der elektrische Peugeot E-208 GTi als Serienmodell zu seiner Präsentation nach Le Mans und bald auch auf die Straße.


Elektroauto: Forscher entwickeln neuartiges Fahrzeugteil – es soll einen spürbaren Vorteil bringen

Elektroautos haben zahlreiche Vorteile gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren. Einer davon soll nun noch ausgebaut werden.


Gumpert Apollo mit brachialem Onboard-Beschleunigungssound

Erlebe den Gumpert Apollo aus dem Cockpit, wie er bei Gran Turismo Polonia auf dem Tor Poznan rohe Beschleunigung und intensiven Rennstreckensound liefert. Dieser Onboard-Clip fängt den brachialen Charakter des Apollo ein, von präzisen Schaltpunkten und aggressivem Motorsound bis zum konzentrierten Fahrgefühl eines echten Performance-Sportwagens auf der Strecke. Ein starkes Video für Fans seltener Supercars, In-Car-Beschleunigungsaufnahmen und kompromissloser Track-Action.


Ford Mustang gefunden! Unzählige Ford Fahrzeuge und Oldtimer gefunden!

Ein riesiges Lager voller Autos, Lastwagen und Ersatzteile erkunden, seltene Modelle und versteckte Schätze entdecken und Motoren, Armaturenbretter sowie historische Fahrzeugkomponenten bestaunen. #Autoliebhaber #FahrzeugEntdeckung #Ersatzteile


Sind E-Autos wirklich umweltfreundlicher?

Was ist umweltschonender: einen Diesel oder Benziner möglichst lange fahren oder umsteigen aufs E-Auto? Wie schwer wiegt der CO₂-Rucksack der Batterie? Die CO₂-Bilanz von Elektroautos und Verbrennern im Check!


Die seltsame, aber wunderbare Welt der Kleinstwagen

Die seltsame, aber wunderbare Welt der Kleinstwagen


Beste Autos für Senioren – diese Modelle empfiehlt der ADAC

Komfortabel, sicher und leicht zu handhaben – die besten Autos für Senioren überzeugen nicht unbedingt mit vielen Spielereien. Bei der Suche zählt oft anderes.


Hat der AMG C63 507 einen Motorschaden?

Der Mercedes AMG C63 Edition 507 sorgt für große Sorgen, weil die Motorkontrollleuchte angeht und ein Misfire auf Zylinder 8 gemeldet wird. Der 6.2 Liter V8 läuft im Moment zwar teilweise normal, aber die Angst vor einem teuren Motorschaden bleibt deutlich spürbar. Der AMG wird deshalb erneut zu Mercedes gebracht, wo ein großer Service mit Zündkerzen, Motoröl, Getriebeöl und weiteren Checks geplant ist. Zusätzlich sollen die Bremsen geprüft werden, weil auch dort mögliche Kosten entstehen können. Neben dem Werkstattstress zeigt der Vlog noch die Pflege des BMW M3 E92, einen Blick auf weitere Projekte und eine kurze Ausfahrt mit einem Morgan.


Neuer Audi Q7 ist da – mit einer überraschenden Weltneuheit

Erst vor wenigen Tagen erhielten wir einen ersten Einblick in den neuen Audi Q7. Jetzt hat Audi den Schleier vollständig gelüftet und es steht fest, dass Audi der Evolution den Vorzug vor der Revolution gegeben hat. Die neue Generation ist auf den ersten Blick als Q7 erkennbar (über dem künftig der neue Q9 positioniert ist), verfügt jedoch über str...


Porsche GT3 RS beschleunigt auf rutschiger Straße beeindruckend

Die Beschleunigung auf rutschiger Straße stellt den Porsche GT3 RS vor deutlich höhere Anforderungen als ein normaler Performancetest. Im Mittelpunkt des Videos stehen die starke Beschleunigung des Sportwagens und die Art, wie seine Leistungsentfaltung mit einem Untergrund zusammenwirkt, der wenig Grip bietet. Damit ist das Video besonders relevant für Zuschauer, die sich für Autos, Supersportwagen und Fahrdynamik interessieren, vor allem wenn ein Test unter realen Straßenbedingungen statt auf einer abgeschlossenen Rennstrecke stattfindet. Es ist ein direkter Blick auf einen Porsche GT3 RS, der mit Blick auf die Traktion gefahren wird.


Ferrari enthüllt Luce, sein erstes E-Auto (mit beeindruckendem Preisschild)

Ferrari stellte am 25. Mai mit dem Luce sein erstes vollelektrisches Fahrzeug vor – ein mutiger Schritt, der den Autohersteller von Konkurrenten wie Porsche und Lamborghini abhebt, die ihre Elektroauto-Ambitionen aufgrund mangelnder Verkaufszahlen zurückschrauben. Der Luce, der in Zusammenarbeit mit dem legendären Apple-Designer Jony Ive und seinem Studio LoveFrom entworfen wurde, bricht in mehrfacher Hinsicht mit Ferraris traditionellen Konventionen. Es handelt sich um ein viertüriges Fahrzeug und den ersten Fünfsitzer der Marke, der darauf ausgelegt ist, wohlhabende Familien anzusprechen, die neben Leistung auch Luxus und Praktikabilität suchen. Der Luce kostet rund 550.000 Euro und wird ab Ende 2026 an die Kunden ausgeliefert. Um die emotionale Bindung zu bewahren, nach der sich Ferrari-Besitzer sehnen, verstärkt das Auto die natürlichen Vibrationen und Geräusche seines elektrischen Antriebsstrangs – eine clevere Lösung für den Verlust des Dröhnens traditioneller V8- und V12-Motoren. Das Fahrzeug verfügt über vier Elektromotoren, mehr als 1.000 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von über 310 km/h, wobei es seine Agilität beibehält – entscheidend für ein Auto, das mehr als 2,2 Tonnen wiegt. Tatsächlich ist Ferrari einer der renommiertesten Namen in der Geschichte des Motorsports und des Automobilbaus. Benannt nach Enzo Ferrari, dem italienischen Rennfahrer, der das Unternehmen 1939 in Modena gründete, ist Ferrari heute eine Luxusmarke mit einem Wert von über 70 Milliarden Euro, deren Autos zu den begehrtesten der Welt zählen. Doch wie hat sich Ferrari entwickelt, und was macht die Marke unter den High-End-Automarken so einzigartig? Legen Sie den Gang ein und fahren Sie mit dieser Galerie durch die kurze Geschichte von Ferrari. Klicken Sie weiter und erfahren Sie mehr.


Elektroautos: Forscher stellen lebensrettenden Effekt fest

Elektroautos haben zahlreiche positive Effekte. Dass diese sogar Leben retten können zeigt jetzt eine Studie aus China.


Mercedes AMG GT jagt Porsche GT3 RS auf der Strecke

Porsche GT3 RS und Mercedes AMG GT sind auf der Rennstrecke unterwegs, in einem Verfolgungstest, der zwei bekannte Performance-Autos in dieselbe Fahrsituation bringt. Im Fokus stehen Ideallinie, Beschleunigung, Bremsen und der direkte Vergleich, der Streckenaufnahmen für Auto-Fans besonders interessant macht. Mit dem Schwerpunkt auf Porsche und AMG auf der Rennstrecke passt das Video zu Supercar-Content, sportlichem Fahren und Automobil-Vergleichen. Es zeigt klar und direkt, wie sich beide Fahrzeuge in einem track-orientierten Szenario schlagen.


Mechaniker verrät die fünf Automarken, die er seiner Familie niemals empfehlen würde

Die meisten Autobesitzer wählen ihr Fahrzeug nach Design, Komfort und Fahreigenschaften aus. Man sucht nach dem perfekten Modell, das zum eigenen Stil passt und im Alltag zuverlässig ist. Design, Komfort und Fahrgefühl spielen dabei oft die größte Rolle. Ein erfahrener Mechaniker betrachtet die Sache jedoch oft aus einem etwas anderen Blickwinkel. ...


Nissan GT-R spuckt Flammen, während er mit hoher Geschwindigkeit in eine Kurve sticht

Diese Nürburgring-Touristenfahrten-Compilation zeigt einige der besten JDM-Tunerautos, die während der Saison auf der Nordschleife gefilmt wurden. Im Video ist eine breite Auswahl japanischer Performance-Ikonen zu sehen, darunter Toyota Supra, Mazda RX7, Nissan R34 GT-R, R32 GT-R, R33 GT-R, Nissan S15, Mitsubishi Evo 5 und Evo 6, Toyota Chaser 1JZ, Subaru Impreza, Toyota Glanza und mehr. Mit sattem Sound, schnellen Fahrten und jeder Menge Tuner-Charakter ist diese Compilation ein Muss für Fans von JDM-Autos und Nürburgring-Action.


Welcher ist schneller, der BMW M5 oder der BMW M3?

Der BMW M5 F10 und der BMW M3 F80 treten in einem Highspeed-Beschleunigungsduell auf der Autobahn bis 270 km/h gegeneinander an. Dieser Onboard-Vergleich zeigt, wie beide BMW M Modelle Geschwindigkeit aufbauen, Leistung abgeben und unter Volllast klingen. Mit dem V8-Charakter des M5 und dem präzisen Performance-Gefühl des M3 bietet das Video einen klaren Eindruck von zwei unterschiedlichen M Modellen im echten Sprint auf der Geraden.


Neuer Citroën C4 und C4 X - Die 48-V-Hybridtechnologie - Einfachheit, Vielseitigkeit und niedriger Kraftstoffverbrauch

Citroën führt zwei verschiedene Leistungsstufen ein: 136 Hybrid für den C4 und den C4 X sowie 100 Hybrid für den C4. Diese Technologie ermöglicht bessere Budgetkontrolle dank einer Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen um etwa 20 %. Besonders vorteilhaft ist diese Technologie für Fahrer in der Stadt, wo schätzungsweise bis zu 50 % der Fahrten im Elektromodus durchgeführt werden können, was die CO2-Bilanz und die Betriebskosten senkt. Da diese Technologie keiner Aufladung an einer Ladestation bedarf, ist sie besonders benutzerfreundlich und sorgt für Gelassenheit an Bord. Der Fahrkomfort wird durch das reibungslose, automatische Management der Elektro- und Verbrennungsmotoren erhöht, die sich den Fahrbedingungen anpassen, ohne dass der Fahrer eingreifen muss. Diese einfache Handhabung in Verbindung mit der Fähigkeit der Batterie, sich beim Bremsen wieder aufzuladen, macht diese Versionen besonders geeignet für den Stadtalltag. In der Version Hybrid 136 leistet der 1.199 cm³ große Dreizylindermotor 136 PS (100 kW) bei 5.500 U/min und ein Drehmoment von 230 Nm bei 1.750 U/min. Seine Konstruktion umfasst einen Turbolader mit variabler Geometrie und eine Steuerkette, die seine Leistung und Zuverlässigkeit erhöhen. Er erfüllt die Euro 6.4-Norm und arbeitet nach dem Miller-Zyklus, was zu einem optimierten thermischen Wirkungsgrad und damit zu einer Reduzierung der CO2-Emissionen führt. Gleichzeitig liefert der Permanentmagnet-Synchron-Elektromotor 21 kW (28 PS) und 55 Nm Drehmoment, um den Energiebedarf bei geringem Drehmomentbedarf und niedriger Drehzahl zu decken. Er unterstützt auch beim Starten des Verbrennungsmotors und lädt die Batterie beim Bremsen auf, wodurch der Verschleiß der Bremsen minimiert wird. Ergänzt wird das System durch einen 48-V-Riemenstarter zum schnellen Anlassen des Verbrennungsmotors, ein elektrifiziertes ë-DSC6-Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen und eine 48-V-Lithium-Ionen-Batterie mit 432 Wh, die unter dem linken Vordersitz untergebracht ist und so weder den Innenraum noch das Kofferraumvolumen schmälert.


50 der größten verpassten Chancen in der Automobilwelt

Wir betrachten die Fahrzeuge, die aus verschiedenen Gründen sehr erfolgreich hätten sein können, es jedoch nicht wurden.


Neuer Hyundai i20: Mit Hybrid und Inster-Look

Der Hyundai i20 gehört zu den wenigen klassischen Kleinwagen, die Hyundai in Europa noch anbietet. Sechs Jahre nach dem Marktstart der aktuellen 3. Generation arbeitet der Hersteller nun an einem Nachfolger.