Auto-News

Der neue Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ - Bessere Fahrleistungen und optimierte Fahrbarkeit auf Rennstrecken

Der AMG 4,0-Liter-V8 Biturbo-Motor in der Ausbaustufe mit 450 kW (612 PS) sorgt für souveränen Vortrieb. Er leistet 20 kW (27 PS) mehr als im AMG GT 63. Das Maximaldrehmoment haben die Affalterbacher Motorenprofis um 50 Nm auf 850 Nm erhöht für eine noch kraftvollere Beschleunigung. Erreicht wurde diese Leistungssteigerung durch eine Anpassung des Motorsteuergeräts. Der AMG GT 63 PRO überzeugt mit seiner Gesamtperformance, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Von null auf 200 km/h sprintet der AMG GT 63 PRO in nur 10,9 Sekunden (0,5 Sekunden schneller als der AMG GT 63). Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 317 km/h erreicht.

EU-Klimaziele der Autoindustrie: So können E-Autos den Verbrennern helfen

Branchenexperten sind sich einig: Die Autoindustrie kann die EU-Klimavorgaben nicht einhalten. Nun melden sich unabhängige Umweltschützer mit neuer Perspektive zu Wort.

VW: Verbrenner-Comeback? Ausgerechnet HIER verdichten sich die Anzeichen

Das wäre ein ziemlicher Kracher: Ausgerechnet im Elektromobilität-Land Norwegen könnte VW den Verbrenner aus der Mottenkiste holen.

Mit E-Wagen gleichgestellt: Christian Lindner plant Steuerfreiheit für E-Fuels-Autos

Fahrzeuge, die nicht nur ohne Benzin und Diesel auskommen, sondern auch ohne Stecker und Ladesäulen, sind ein klimafreundlicher Freiheitstraum. Nun liegt dafür ein Gesetzentwurf vor – auch wenn es diese Autos noch nicht gibt.

Verborgener Helfer: Wie der Sonnenlichtsensor Ihr Auto kühlt

In jedem Auto kann man viele Elemente finden, deren Zweck nicht immer klar ist. Ein solches Beispiel ist der kleine, kugelförmige Kunststoff auf dem Armaturenbrett, der trotz seines unscheinbaren Aussehens eine wichtige Rolle spielt. Im Laufe der Jahre werden die Technologien, die in Autos verwendet werden, immer komplexer. Die Hersteller führen st...

Chinesische Autos: „Das kann ein Konzern wie Huawei genau einmal machen – das wäre der Kriegsfall“

Amerika will chinesische Autosoftware verbieten. Die Sorge vor Spionage und Sabotage bewegt auch europäische Experten – aus guten Gründen. Die dänischen Kommunen Syddjurs und Holstebro zögerten nicht lange, sich das günstigste Angebot zu sichern: Fast 200 elektrische Autos vom chinesischen Hersteller BYD bestellten sie in den vergangenen Wochen. Da...

Eigenschaften der Antriebskonzepte: Was ist Grip und was Traktion?

Was die unterschiedlichen Antriebskonzepte auszeichnet und wie sie sich bei Elektroautos von konventionellen Verbrennern unterscheiden.

Opel Grandland (2024) im Fahrbericht: Die neue Größe

Mit dem neuen Top-Modell wollen die Rüsselsheimer hoch hinaus

VW Tayron 2025 - Volkswagen bringt Mini-Touareg mit drei Antriebsarten zum fairen Preis

Der VW Tiguan bekommt im nächsten Frühjahr einen großen Bruder. Der trägt nicht mehr den Namenszusatz XL oder Allspace, sondern bildet als Tayron eine eigene Modellreihe. FOCUS online hat die ersten Infos und kennt den Preis des Tayron.

Der neue Bentley Continental GT - Ein muskulöses und modernes Design

Auch im neuen Continental GT Speed finden die drei wichtigsten Designaspekte, die seit dem legendären R-Type Continental von 1952 typisch für Bentley sind, ihre Fortführung. Die vierte Generation folgt der Form des modernen zweitürigen Bentley, indem sie die Haltung eines ruhenden Raubtieres einnimmt – muskulös, aber entspannt und selbstbewusst mit ausgeprägten, klar definierten Hüften, die auf die Kraft im Innern hinweisen. Das bevorzugte Bild der Bentley-Designer ist ein ruhender Tiger – ruhig und souverän, aber bereit, seine unglaublichen Kräfte jederzeit zu entfalten. Die Frontpartie des Fahrzeugs ist von der Eleganz eines Vollblutpferdes inspiriert und unterstreicht den Status dieses außergewöhnlichen Luxus-Grand-Tourers. Die schier endlose Motorhaube schließlich bildet eine starke horizontale Linie, die auf den leistungsstarken Motor und das pure Geschwindigkeitspotenzial verweist. Das komplette Fahrzeug wurde optisch aufgeräumt und weist jetzt weniger abrupte Übergänge an den Oberflächen auf, was ihm eine muskulösere und elegantere Form verleiht. Die gesamte Frontpartie des Wagens ist neu, vom integrierten Karosserie-Kit in Wagenfarbe bis hin zu den Einzelscheinwerfern – der größten Veränderung der letzten zwanzig Jahre für den Continental GT. Seit dem S2 aus dem Jahr 1959 hatte kein in Serie gefertigter Bentley mehr Einzelscheinwerfer. Die Änderung lässt das Gesicht des GT entschlossenerer wirken, was wiederum vom aufmerksamen Gesichtsausdruck eines jagenden Tigers inspiriert ist. Die Scheinwerfer verfügen über eine neue horizontale „Augenbraue“, einen tiefen Kristallglas-Diamanteffekt im oberen Bereich und unten ein Leuchtmuster. Die Matrix-LED-Scheinwerfer enthalten 120 einzelne LEDs, die digital angesteuert werden – mit unterschiedlichen Aufgaben für das Abblendlicht im Vordergrund und das kräftigere Fernlicht. Durch einen breiteren Lichtkegel des Fernlichts und einen besseren, gleitenderen Übergang von beleuchteten zu unbeleuchteten Bereichen sind die Scheinwerfer wesentlich leistungsfähiger. Das erlaubt, die Straßenverhältnisse natürlicher zu deuten und gleichzeitig ein entspannteres Fahren, da die Wahrnehmung von „schwarzen Löchern“ im Sichtfeld vermieden wird.

Autoscheinwerfer auf neuem Level: Wie funktioniert Matrix-LED-Licht?

Die Scheinwerfer der Autos haben in den vergangenen zwei Jahrzehnten einen großen Techniksprung gemacht. Zuletzt haben Matrix-Lichter die Ausleuchtung auf ein neues Niveau gehoben.

Die neue BMW 3er Limousine, der neue BMW 3er Touring - Update für die weltweiten Bestseller der Premium-Mittelklasse

Seit fast 50 Jahren repräsentiert die BMW 3er Reihe den Kern der Marke BMW. Sie ist Inbegriff für sportliche Fahrfreude in der Premium-Mittelklasse und hat in diesem Segment über mittlerweile sieben Modellgenerationen hinweg immer wieder maßgebliche Impulse für Design, Fahrdynamik und Technologie-Innovationen gesetzt. Konsequenter Fortschritt kennzeichnet auch den Charakter der derzeitigen Generation der BMW 3er Reihe, die bereits im Modelljahr 2022 in den Bereichen Design, Antrieb, Digitalisierung und Ausstattung umfangreich weiterentwickelt wurde und jetzt mit erneuten Updates nochmals an Attraktivität und Aktualität gewinnt. Neue Hochvoltbatterien erhöhen die elektrische Reichweite der Plug-in-Hybrid-Modelle auf bis zu 101 Kilometer gemäß WLTP. Eine neue Fahrwerksabstimmung optimiert die Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort. Und auf dem Gebiet der Digitalisierung schafft das BMW Operating System 8.5 in der neuen BMW 3er Limousine und im neuen BMW 3er Touring die Grundlagen für eine besonders intuitive und komfortable Bedienung über das weiterentwickelte BMW iDrive mit QuickSelect sowie für erweiterte Navigationsfunktionen einschließlich Augmented View. Die technologischen Neuerungen gehen mit präzisen Designmodifikationen im Exterieur und Interieur einher. Neue Außenlackierungen und Leichtmetallräder unterstreichen die sportlich-elegante Ausstrahlung der Limousine und des Touring Modells. Im Innenraum sorgen die Neugestaltung der Lenkräder und der Instrumententafel sowie hochwertige Ausstattungsmerkmale wie die Glasapplikationen „CraftedClarity“ für Fahrfreude in einem modernen Premium-Ambiente.

Elektro-Lkw sind bisher nur etwas für Pioniere

Der Marktanteil batterieelektrischer Lastwagen lag zuletzt unter 2% in der EU. Für die geringe Quote gibt es mehrere Gründe. Das Beratungsunternehmen McKinsey empfiehlt geringere Anschaffungspreise und weniger Ladekosten.

Der neue Volkswagen Golf R - Geschärftes Design, erweiterte R-spezifische Ausstattung

Die neuen R-Modelle basieren auf der achten Generation des Golf, die Anfang des Jahres ein großes Update bekommen hat. Die Dynamik spiegelt sich in der neu gestalteten Frontpartie mit LED-Plus- Scheinwerfern, illuminiertem VW Emblem, Air-Curtains im Stoßfänger sowie in neuen LED-Rückleuchten wider. Optional sind die neuen 19-Zoll-Schmiederäder „Warmenau“ erhältlich. Sie überzeugen mit einem cleanen Design, einem Gewicht von lediglich acht Kilogramm pro Felge und effizienter Bremsenkühlung, was gerade beim sportlichen Fahren auf einer Rennstrecke von Vorteil sein kann. Auch die Hard- und Software des Infotainmentsystems wurden neu entwickelt und mit der größten Display-Version (Diagonale: 32,8 cm) von Volkswagen kombiniert. Dank einer neuen Grafik und Menüstruktur des Touchdisplays verbessert sich auch die intuitive Bedienung signifikant. Neu entwickelt wurden zudem die Steuerung der beleuchteten Touchslider für die Klimaautomatik und die Lautstärkeregelung sowie der Sprachassistent IDA, der zur Beantwortung von Fragen auf die KI-basierte Software „ChatGPT“ zugreift. Darüber hinaus wurde das Ansprechverhalten des Touchlenkrads optimiert. Serienmäßig sind die Golf R Modelle mit dem weiterentwickelten Digital Cockpit Pro ausgestattet (Display-Diagonale: 26 cm). Neben den klassischen Ansichten aus anderen Modellen der Baureihe bietet das Digital Cockpit Pro des Golf R einen weiterentwickelten „Sport-Skin“ mit zentralem, runden Drehzahlmesser im R-spezifischen Design oder auch den „R-View" mit horizontaler Drehzahlanzeige.

Diebstahl-Statistik nach Modellen und Antrieb: Darum werden kaum E-Autos geklaut

Laut einer US-Auswertung werden E-Autos selten geklaut. Das zeigen Zahlen des Insurance Institute for Highway Safety. Besonders unbeliebt bei den Dieben sind Teslas.

Der neue Porsche Macan - Das Interieurdesign

Einsteigen und Porsche fühlen: In der unverkennbaren Topologie des Cockpits liegt der Fokus auf der Fahrerachse. Wie beim Ur-Elfer thront auch im Macan das Kombiinstrument ganz oben – jetzt volldigital. So ist im 12,6-Zoll-Curved-Kombiinstrument neben den bekannten Ansichten erstmals auch eine Karte von Apple CarPlay verfügbar. Ein weiteres Software-Highlight ist das neue Android-Betriebssystem. Wer auf bekannte Apps wie Spotify oder YouTube zugreift, landet jetzt in seinem persönlichen Profil, inklusive Playlist und Vorschlägen. Ganz so, wie man es vom Smartphone kennt. Vom Beifahrersitz aus lassen sich zudem auf einem eigenen Screen Lieblingsserien streamen, ohne den Fahrer abzulenken. Wer mag, kann von hier aus bequem die Navigation und Kommandos per Sprach­befehl übernehmen. Apropos: Wer zuerst spricht, hat das Sagen. Array-Mikrofontechnik ordnet Kommandos sitzplatzbezogen zu und vermeidet so Verwirrung. Und mit sechs weiteren neuen Sprachen ist das System so polyglott wie nie zuvor. Das Augmented-Reality-Head-up-Display ist eine zusätzliche Neuheit bei Porsche. Als virtuelles Bild erscheint es mit einer Größe von 87 Zoll in einer Entfernung von zehn Metern vor dem Fahrer. In das reale Bild der Umgebung werden virtuelle Objekte ortsgenau hineinprojiziert. So sind die Informationen zu Navigation und Fahrerassistenzsystemen leichter und schneller erfassbar. Beim Abbiegen etwa schweben virtuelle Navigations­pfeile auf Höhe einer Kreuzung und weisen den Weg. Auch Warnhinweise werden unmissverständlich auf tatsächliche Hindernisse projiziert.

Der neue Volvo XC90 (2025)

Volvo präsentiert die überarbeitete Version ihres Premium-SUV XC90. Angetrieben wird das 4 Meter 95 lange und 2 Meter 14 breite SUV wahlweise von einem 250 PS Mild oder einem 455 PS Plugin-Hybrid und etwas über 70 Kilometer elektrischer Reichweite. Der Kühlergrill zeigt eine moderne Interpretation des ikonischen Volvo Diagonal-Motivs. Weiterhin gibt es neue Raddesigns und eine weitere Außenfarbe zur Wahl. Die Sicherheitstechnik, sowohl aktiv als auch passiv wurde entsprechend dem Volvo-Sicherheitsanspruch noch einmal verbessert. Der Gepäckraum des Siebensitzers fasst bis zur dritten Reihe 262, bis zur zweiten 640 und bis zur ersten Reihe 1816 Liter Gepäck. Der vordere Teil des Innenraums wurde komplett neu gestaltet. Auf der überarbeiteten Armaturentafel sitzt nun ein 11,2-Zoll großes Zentraldisplay mit integrierten Google-Diensten. Der XC90 kostet ab knapp 80.000 Euro als B5-Mild-Hybrid Benziner und knapp 87.500 Euro als T8-Plugin-Hybrid.

BMW, Ford, Toyota, Chevrolet - Big Macs auf Rädern - machen Sie sich bereit für die neuen Monster-SUV

Bigger is eben doch better: Wer meint, dass mit BMW X7, Porsche Cayenne oder Mercedes EQS das Ende des SUV-Wachstums erreicht sein, irrt sich gewaltig. Auch auf unseren Straßen ziehen bald mächtige SUV ein.

Das Seltsame und Wunderbare des Isle of Man Automuseum

Une véritable caverne d'Aladin de merveilles automobiles

Ein prächtiges Auto (aber für wenige Privilegierte): Fotos des Tatra 603

Es wurde ab 1956 produziert und war nur für die tschechoslowakische Elite.

Ernsthafte Parkprobleme: Kia muss jetzt tausende Autos zurückrufen

Der koreanische Automobilhersteller Kia hat in den USA rund 12.000 Modelle seines elektrischen Siebensitzers EV9 zurückgerufen. Der Grund dafür ist ein Systemfehler im Parkassistenten.

Die wichtigsten Autos, die je von Ford gebaut wurden

Die wichtigsten Autos, die je von Ford gebaut wurden

Robotaxi von Tesla: Kommen jetzt die selbstfahrenden Autos von Elon Musk?

Tesla kämpft mit zunehmender Konkurrenz und braucht dringend neue Geschäftsfelder. Elon Musk will nun das Transportwesen revolutionieren, wie er es bereits mit Elektroautos getan hat. Am Donnerstag stellt er sein Cybercab vor. Die wichtigsten Antworten dazu.

Das neue Lieblings-E-Auto der Deutschen kommt aus dem VW-Konzern

Im geschrumpften Elektroauto-Markt haben sich die Gewichte verschoben: Deutsche Konzerne dominieren das heimische Geschäft, Tesla stürzt ab. Selbst das Model Y steht nicht mehr auf Platz eins der Neuzulassungs-Rangliste. Und der Vormarsch der Chinesen scheint gestoppt.

Porsche 911 R trifft 911 S/T - Zwei legendäre Porsche 911 im Vergleich

Wenn es um leichte Sportwagen mit einer grandiosen Renngeschichte geht, kann es kaum jemand mit dem Porsche 911 aufnehmen. Wir treffen im neuen 911 S/T auf seinen Urahn 911 R.

3 Minuten Audi A6 E-tron 2025 - Der neue mit der geraden Nummer!

Audi hat den neuen Audi A6 E-tron vorgestellt und Rennfahrer Klaus Niedzwiedz zeigt uns den Neuen mit gerader Nummer, denn alle E-Autos werden bei Audi in Zukunft gerade Nummern erhalten und die Verbrenner dann die ungeraden Nummern..

Fahrbericht MG HS 1.5 - Neues China-Modell von MG bietet viel SUV fürs Geld

Die einen kennen MG als britische Roadstermarke, andere als aufstrebende Elektromarke aus China. Der Mittelklasse-SUV HS zeigt, dass MG mit Nachdruck in die umkämpften Volumensegmente möchte – nicht allein elektrisch, sondern vor allem mit einem guten Preis.

Die Fahrzeuge der Simbacher Buggyracers in Aktion

Der Modellbauverein, der seit 2001 besteht, zeigt was seine ferngesteuerten Autos und deren Fahrer auf der neuen Strecke alles können.

E-Auto gegen Verbrenner: So viel kosten VW, Opel und Audi nach dem Kauf

Aktuell diskutiert man in Deutschland wieder über die Einführung von Kaufanreizen für Elektroautos. Beim Kostenvergleich zwischen E-Auto und Verbrenner sind die Gesamtkosten aber wichtiger als der reine Kaufpreis – die Denkfabrik Agora Verkehrswende hat diese nun miteinander verglichen.

Die 60 schönsten Autos, die je gebaut wurden

Die 60 schönsten Autos, die je gebaut wurden

Dacia Bigster (2025): Dacias Riesen-SUV für unter 25.000 Euro

Dacia feiert die Weltpremiere des neuen Bigster-SUV. Wir haben uns den vergrößerten Duster bereits genauer angesehen. Auf eine dritte Sitzreihe verzichtet der Rumäne leider, trotzdem wird er die Tiguan-Klasse richtig aufmischen.

Im „Autopilot“ unterwegs: Tesla kracht auf Autobahn in Absperrung

Ein Tesla ist auf einer Autobahn in der chinesischen Provinz Jiangxi ungebremst in eine Baustellenabsperrung gerast. Das Fahrzeug war im „Autopilot“ unterwegs, der Fahrer hatte die Hände nicht am Lenkrad.

Panama P50+ (2025): Ford-Campervan mit Aufstelldach unter 2 Meter

Ein Fahrzeug für alles: Der Panama P50+ Sport eignet sich mit sechs Sitzplätzen als Familienkutsche und mit vier Schlafplätzen als Urlaubsfahrzeug. Und dank seiner Höhe von unter zwei Metern passt er jetzt auch in jede Tiefgarage.

80er Limousinen, die die Zeit vergessen hat

So liefert Mazda jetzt sein großes SUV CX-80 aus

Mazda liefert ein neues Flaggschiff aus: Wem der Sechser zu unauffällig ist, dem verkaufen die Japaner das Fünf-Meter-SUV CX-80. Dabei nehmen sie sich Mercedes & Co zum Vorbild. Außer beim Preis.

BMW C 400 X und GT optimiert für 2025: Euro 5+, mehr Ausstattung und neue Farben

BMW frischt den BMW C 400 X und GT auf für 2025. Euro 5+, mehr Elektronik, mehr Stauraum, mehr Ausstattung und neue Farben werden geboten.

Fotoausstellung „Das Auto – Eine Liebesgeschichte“

Die Liebesgeschichte zwischen Mensch und Auto wird zurzeit mit einer großen Fotoausstellung in der Fabrik der Künste in Hamburg gefeiert. Über einen Zeitraum von 70 Jahren wird in „Das Auto – Eine Liebesgeschichte“ gezeigt, was Menschen am Auto lieben, aber auch, was manchmal nervt. Bis zum 27. Oktober 2024 haben Interessierte noch die Möglichkeit, die Ausstellung zu besuchen.

20 Oldtimer für den Strand

Volkswagen plant radikale Änderung: Autokauf ade, Nutzungsmodell auf dem Vormarsch

Volkswagen bereitet sich darauf vor, den traditionellen Autokauf abzuschaffen und stattdessen auf ein Nutzungsmodell zu setzen. Das Konzept „Vehicle on Demand“ könnte den Markt grundlegend verändern und ein bedeutendes Problem der Elektromobilität lösen. Die Idee ist, dass Kunden Autos nicht mehr kaufen, sondern je nach Bedarf nutzen – ein Schritt, der besonders für Elektrofahrzeuge von Vorteil sein könnte.

Cybercab - Musk zeigt neuen Tesla für unter 30.000 Dollar – der hat nicht mal ein Lenkrad

Tesla-Chef Elon Musk präsentierte am 10. Oktober das lang erwartete „Cybercab“ – ein futuristisches Robotaxi mit Flügeltüren – und den selbstfahrenden Mini-Bus „Robovan“.

Fährt weit, kostet wenig: Die E-Autos mit viel Reichweite für unter 45.000 Euro

Günstige Elektroautos mit hoher Reichweite sind verbreiteter als manchmal angenommen. EFAHRER hat für Sie neun E-Autos getestet, die günstig sind und gleichzeitig hohe Reichweite bieten. Das sind die Modelle für unter 45.000 Euro, die am weitesten fahren.

Porsche: Patent für einen Sechstakt-Verbrennungsmotor

Eine spezielle Kurbelwelle verleiht dem Zyklus mehr Leistung und Kompressionshübe

Der neue Audi Q5 SUV - Agiles Handling und Komfort

Der neue Audi Q5 SUV bietet die markentypischen Fahreigenschaften mit einem weitgehend neutralen Fahrverhalten und erzielt durch seine optimierte Fahrwerks- und Lenkungsabstimmung einen spürbaren Komfortgewinn. Serienmäßig rollt der neue Q5 mit einem dynamisch abgestimmten Stahlfahrwerk vom Band. Alternativ steht ein Sportfahrwerk (Serienbestandteil beim SQ5 ) zur Wahl. Das Stahlfederfahrwerk in Kombination mit dem passiven Dämpfungssystem FSD (Frequency Selective Damping) und agilerer Vorderachse lässt den Q5 noch satter auf der Straße liegen. Das FSD reduziert die Dämpfung vor allem bei hohen Frequenzen – beispielsweise auf Kopfsteinpflaster – und behält eine hohe Dämpfung bei niedrigen Frequenzen bei, wie sie bei Spurwechseln oder Kurvenfahrten auftreten. Eine adaptive Dämpferregelung gibt es im optionalen Luftfederfahrwerk. Dieses Fahrwerk kann via Audi drive select in seiner Grundauslegung an die individuellen Wünsche angepasst werden. Im Vergleich zum Vorgängermodell bietet es eine spürbar stärkere Spreizung zwischen Komfort- und Sportmodus. Der neue Audi Q5 wird serienmäßig mit der weiterentwickelten Progressivlenkung angeboten.

Lamborghini Countach LPI 800-4 (2021)

Lamborghini Countach LPI 800-4 (2021)

Der Stratos von Ford und warum er floppte

Vorbild Carrerabahn? Neues Fahrzeugsystem setzt Stromschienen ein

Mit der Carrera-Bahn haben wir in Kindertagen gespielt. Ein großes Unternehmen hat jetzt die Carrera-Idee der Stromversorgung weiterentwickelt. Die Fahrzeuge sind aber bedeutend größer.

Der neue BMW 1er - Optimierte Karosseriesteifigkeit, weiterentwickeltes Fahrwerk

Agilität, Lenkpräzision und Kurvendynamik des neuen BMW 1er profitieren von einer gesteigerten Steifigkeit der Karosseriestruktur und der Fahrwerksanbindung. Die Weiterentwicklung seiner Fahrwerkstechnik umfasst unter anderem eine optimierte Kinematik, hochvorgespannte Stabilisatorlager und eine neue Stoßdämpfer-Technologie. Die um 20 Prozent erhöhte Nachlaufstrecke der Vorderräder gewährleistet einen besonders stabilen Geradeauslauf und optimierte Lenkungsrückmeldungen. Neben der aktornahen Radschlupfbegrenzung gehören im neuen BMW 1er auch ein integriertes Bremssystem und 17 Zoll große Leichtmetallräder (BMW M135 xDrive: 18 Zoll) zur Serienausstattung. Das optional angebotene M Sportpaket beinhaltet das Adaptive M Fahrwerk einschließlich einer Fahrzeugtieferlegung um bis zu 8 Millimeter, eine Sportlenkung und 18 Zoll große Leichtmetallräder. Außerdem sind als Sonderausstattung bis zu 19 Zoll große Leichtmetallräder sowie eine M Sportbremsanlage erhältlich.

Kia EV6 im Test: Warum man sich für dieses Einstiegsmodell entscheiden sollte

Diese Autos werden fast nie geklaut – Das sind die Gründe

Vor Kurzem hatte eine Studie aus den USA zu den meist geklauten Automarken interessante Erkenntnisse darüber geliefert, welche Fahrzeuge von Dieben bevorzugt werden. Im Umkehrschluss stellt sich nun aber die Frage, welche Autos kaum ins Visier genommen werden. Ein Bericht der Webseite Axios stellte fest, dass vor allem Elektrofahrzeuge deutlich sel...

Audi-V6 im neuen S5: Die Rückkehr des V6 TFSI bei Audi

Nach langer Pause bietet Audi nun wieder Modelle mit V6-Motor an. Im neuen Audi S5 soll der Verbrenner dank VTG-, TSG-, AVS- oder MHEV-Technologie extrem sauber und sparsam sein. Wir erklären die Technik im Detail.