VON WEGEN NUR ELEKTRO: CHINESISCHER E-AUTOBAUER GEHT NEUE WEGE

EREV-Autos, also E-Autos mit verlängerter Reichweite, erfreuen sich in China immer größerer Beliebtheit. Bei solchen Modellen lädt ein benzingetriebener Generator die Batterie wieder auf, was zu einer stark erhöhten Reichweite führt. EREV-Autos sind in China so beliebt, dass laut der China Automobile Dealers Association allein im Juni dieses Jahres 116.000 Fahrzeuge ausgeliefert wurden. In dem lukrativen Markt will jetzt offenbar auch der Autobauer Xpeng mitmischen, der bisher ausschließlich reine E-Fahrzeuge produziert hat. Bereits 2025 soll ein EREV-Modell in Serie gehen, das sich derzeit noch in der Entwicklung befindet, berichtet cnevpost.com unter Verweis auf lokale Medien.

Großes SUV für kleines Geld

Geplant ist offenbar ein SUV mit dem Codenamen G01, das gerade auf der Basis des G9 als Prototyp entwickelt wird. Spätestens im vierten Quartal 2025 soll das Auto auf den Markt kommen und umgerechnet weniger als 25.000 Euro kosten. Es wird wohl in einer Xpeng-Fabrik in Guangzhou in Serie produziert werden. Lieferant für den Range-Extender ist die Harbin Dongan Auto Engine Co Ltd. Das Unternehmen baut auch Range-Extender für Li Auto.

Heiß umkämpfter Markt

Da immer mehr chinesische Kunden E-Autos mit hoher Reichweite bevorzugen, weichen viele Unternehmen davon ab, reine Stromer zu produzieren. Neben Li Auto bauenzum Beispiel auch Leapmotor und Neta Auto inzwischen EREV-Modelle, die früher ausschließlich E-Autos ohne benzingetriebene Unterstützung gebaut haben. Auch Zeekr hat sich von der Idee verabschiedet, nur noch Stromer zu bauen und will in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 ein Hybrid-SUV in den Verkauf bringen.

2024-09-18T05:13:13Z dg43tfdfdgfd