Es gibt Geräte, die kaum ein Autofahrer kennt, obwohl sie überall zu finden sind. Dazu zählen auch die grauen Kästen am Straßenrand, die wichtige Funktionen erfüllen.
Viele Autofahrer sind im Alltag wie auf Autopilot unterwegs: Immer dieselbe Strecke zur Arbeit und zurück – doch es gibt manchmal am Straßenrand interessante Dinge zu entdecken, die eher unauffällig sind. Manchmal sind es einfach kuriose Schilder.
Ein weiteres Beispiel dafür sind geheimnisvolle graue Kästen, die häufig an Laternen, Schildern oder Masten von Ampelanlagen angebracht werden. Hinter dem Gehäuse befinden sich intelligente Geräte, die überall in Deutschland zum Einsatz kommen.
Bei den unscheinbaren grauen Kästen handelt es sich um Geräte zur Verkehrszählung. Häufig sind die Systeme aber auch nicht in großen Kästen, sondern direkt unsichtbar in Leitpfosten integriert.
In Bayern sind laut des Staatsministeriums für Wohnen, Bau und Verkehr rund 700 Geräte im Einsatz, wobei 600 davon in Standard-Leitpfosten versteckt sind. Der Rest sind die typischen grauen Kästen, die manchmal auch nur punktuell genutzt und dann wieder demontiert werden.
Diese Seitenradarmessgeräte ermöglichen es Städten und Gemeinden überall im Bundesgebiet, wichtige Daten über den Straßenverkehr zu sammeln – diese können dann bei der
behilflich sein. Auf Basis dieser Informationen lassen sich dann sinnvolle Entscheidungen bei der Verkehrsplanung treffen.
Die akkubetriebenen Seitenradarmessgeräte können zahlreiche Daten über den Verkehr einsammeln – aber seien Sie beruhigt: Sensible Informationen wie Kfz-Kennzeichen werden dabei nicht erfasst. Stattdessen speichern die Zähler etwa:
Durch die Kombination dieser Daten lässt sich ermitteln, welche Fahrzeugklassen an dem Standort am meisten vorbeifahren. Manche Geräte können fast eine Million Datensätze abspeichern.
Doch auch für Autofahrer haben die Verkehrszähler eine praktische Funktion: Sie können zur intelligenten Ampelsteuerung eingesetzt werden. So findet das zum Beispiel an der Schlosskreuzung in Paderborn statt.
Es handelt sich dabei um ein Pilotprojekt, bei dem die Verkehrszählgeräte von Topos zum Einsatz kommen. Durch die Echtzeitdaten müssen die Ampeln nicht mehr nach einer festgelegten Taktung umschalten, sondern können je nach Bedarf auf Grün wechseln.
Dadurch werden unnötige Wartezeiten, Lärmbelästigung und Umweltbelastung vermieden. Das Pilotprojekt lief über drei Jahre – ob solche Lösungen auch in ganz Deutschland eingesetzt werden könnten, ist aktuell noch nicht klar. Jedoch könnte diese Technik das Autofahren komplett verändern und wesentlich entspannter machen.
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