Auto-News

Im „Autopilot“ unterwegs: Tesla kracht auf Autobahn in Absperrung

Ein Tesla ist auf einer Autobahn in der chinesischen Provinz Jiangxi ungebremst in eine Baustellenabsperrung gerast. Das Fahrzeug war im „Autopilot“ unterwegs, der Fahrer hatte die Hände nicht am Lenkrad.

20 Prächtige siebensitzige Oldtimer

Die Fahrzeuge der Simbacher Buggyracers in Aktion

Der Modellbauverein, der seit 2001 besteht, zeigt was seine ferngesteuerten Autos und deren Fahrer auf der neuen Strecke alles können.

In gefährliche Abhängigkeit geraten - Das wahre Problem der deutschen Autobauer ist nicht das Verbrenner-Aus

Die deutsche Autoindustrie geht durch die schwerste Krise seit Jahrzehnten. Die Verkäufe sinken, es drohen sogar Werksschließungen. Als Ursache wird immer wieder das drohende Verbrenner-Aus genannt. FOCUS-online-Finanzexperte Clemens Schömann-Finck sieht jedoch einen anderen Grund, wie er in einer Analyse erläutert.

Lamborghini Countach LPI 800-4 (2021)

Lamborghini Countach LPI 800-4 (2021)

Porsche-Patent für 6-Takt-Verbrenner: Neuer Motor mit der Kraft der 6 Takte

Porsche entwickelt zusammen mit der rumänischen Technischen Hochschule von Cluj-Napoca einen neuartigen Verbrenner. Der Hubkolbenmotor arbeitet mit 2 x 3 Takten. Ob das Drehzahl kann?

Das sind die schnellsten E-Autos

Der Konkurrenzkampf um die schnellsten Elektroautos wird immer intensiver. Ein Blick auf die aktuellen Serienmodelle zeigt, dass auch etablierte Namen wie Tesla und Audi im Wettlauf um Geschwindigkeit nicht untätig sind – doch wie schneiden sie im Vergleich ab?

Verborgener Helfer: Wie der Sonnenlichtsensor Ihr Auto kühlt

In jedem Auto kann man viele Elemente finden, deren Zweck nicht immer klar ist. Ein solches Beispiel ist der kleine, kugelförmige Kunststoff auf dem Armaturenbrett, der trotz seines unscheinbaren Aussehens eine wichtige Rolle spielt. Im Laufe der Jahre werden die Technologien, die in Autos verwendet werden, immer komplexer. Die Hersteller führen st...

Der neue Audi Q5 SUV - Agiles Handling und Komfort

Der neue Audi Q5 SUV bietet die markentypischen Fahreigenschaften mit einem weitgehend neutralen Fahrverhalten und erzielt durch seine optimierte Fahrwerks- und Lenkungsabstimmung einen spürbaren Komfortgewinn. Serienmäßig rollt der neue Q5 mit einem dynamisch abgestimmten Stahlfahrwerk vom Band. Alternativ steht ein Sportfahrwerk (Serienbestandteil beim SQ5 ) zur Wahl. Das Stahlfederfahrwerk in Kombination mit dem passiven Dämpfungssystem FSD (Frequency Selective Damping) und agilerer Vorderachse lässt den Q5 noch satter auf der Straße liegen. Das FSD reduziert die Dämpfung vor allem bei hohen Frequenzen – beispielsweise auf Kopfsteinpflaster – und behält eine hohe Dämpfung bei niedrigen Frequenzen bei, wie sie bei Spurwechseln oder Kurvenfahrten auftreten. Eine adaptive Dämpferregelung gibt es im optionalen Luftfederfahrwerk. Dieses Fahrwerk kann via Audi drive select in seiner Grundauslegung an die individuellen Wünsche angepasst werden. Im Vergleich zum Vorgängermodell bietet es eine spürbar stärkere Spreizung zwischen Komfort- und Sportmodus. Der neue Audi Q5 wird serienmäßig mit der weiterentwickelten Progressivlenkung angeboten.

EU-Klimaziele der Autoindustrie: So können E-Autos den Verbrennern helfen

Branchenexperten sind sich einig: Die Autoindustrie kann die EU-Klimavorgaben nicht einhalten. Nun melden sich unabhängige Umweltschützer mit neuer Perspektive zu Wort.

Audi-V6 im neuen S5: Die Rückkehr des V6 TFSI bei Audi

Nach langer Pause bietet Audi nun wieder Modelle mit V6-Motor an. Im neuen Audi S5 soll der Verbrenner dank VTG-, TSG-, AVS- oder MHEV-Technologie extrem sauber und sparsam sein. Wir erklären die Technik im Detail.

Die stärksten Motoren aller Zeiten aus den USA

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, und diese vielen enorm leistungsstarken und oft massiven Motoren beweisen das

Dacia Bigster (2025): Dacias Riesen-SUV für unter 25.000 Euro

Dacia feiert die Weltpremiere des neuen Bigster-SUV. Wir haben uns den vergrößerten Duster bereits genauer angesehen. Auf eine dritte Sitzreihe verzichtet der Rumäne leider, trotzdem wird er die Tiguan-Klasse richtig aufmischen.

Diebstahl-Statistik nach Modellen und Antrieb: Darum werden kaum E-Autos geklaut

Laut einer US-Auswertung werden E-Autos selten geklaut. Das zeigen Zahlen des Insurance Institute for Highway Safety. Besonders unbeliebt bei den Dieben sind Teslas.

Fährt weit, kostet wenig: Die E-Autos mit viel Reichweite für unter 45.000 Euro

Günstige Elektroautos mit hoher Reichweite sind verbreiteter als manchmal angenommen. EFAHRER hat für Sie neun E-Autos getestet, die günstig sind und gleichzeitig hohe Reichweite bieten. Das sind die Modelle für unter 45.000 Euro, die am weitesten fahren.

Ernsthafte Parkprobleme: Kia muss jetzt tausende Autos zurückrufen

Der koreanische Automobilhersteller Kia hat in den USA rund 12.000 Modelle seines elektrischen Siebensitzers EV9 zurückgerufen. Der Grund dafür ist ein Systemfehler im Parkassistenten.

Der neue Porsche Macan - Das Interieurdesign

Einsteigen und Porsche fühlen: In der unverkennbaren Topologie des Cockpits liegt der Fokus auf der Fahrerachse. Wie beim Ur-Elfer thront auch im Macan das Kombiinstrument ganz oben – jetzt volldigital. So ist im 12,6-Zoll-Curved-Kombiinstrument neben den bekannten Ansichten erstmals auch eine Karte von Apple CarPlay verfügbar. Ein weiteres Software-Highlight ist das neue Android-Betriebssystem. Wer auf bekannte Apps wie Spotify oder YouTube zugreift, landet jetzt in seinem persönlichen Profil, inklusive Playlist und Vorschlägen. Ganz so, wie man es vom Smartphone kennt. Vom Beifahrersitz aus lassen sich zudem auf einem eigenen Screen Lieblingsserien streamen, ohne den Fahrer abzulenken. Wer mag, kann von hier aus bequem die Navigation und Kommandos per Sprach­befehl übernehmen. Apropos: Wer zuerst spricht, hat das Sagen. Array-Mikrofontechnik ordnet Kommandos sitzplatzbezogen zu und vermeidet so Verwirrung. Und mit sechs weiteren neuen Sprachen ist das System so polyglott wie nie zuvor. Das Augmented-Reality-Head-up-Display ist eine zusätzliche Neuheit bei Porsche. Als virtuelles Bild erscheint es mit einer Größe von 87 Zoll in einer Entfernung von zehn Metern vor dem Fahrer. In das reale Bild der Umgebung werden virtuelle Objekte ortsgenau hineinprojiziert. So sind die Informationen zu Navigation und Fahrerassistenzsystemen leichter und schneller erfassbar. Beim Abbiegen etwa schweben virtuelle Navigations­pfeile auf Höhe einer Kreuzung und weisen den Weg. Auch Warnhinweise werden unmissverständlich auf tatsächliche Hindernisse projiziert.

Fotoausstellung „Das Auto – Eine Liebesgeschichte“

Die Liebesgeschichte zwischen Mensch und Auto wird zurzeit mit einer großen Fotoausstellung in der Fabrik der Künste in Hamburg gefeiert. Über einen Zeitraum von 70 Jahren wird in „Das Auto – Eine Liebesgeschichte“ gezeigt, was Menschen am Auto lieben, aber auch, was manchmal nervt. Bis zum 27. Oktober 2024 haben Interessierte noch die Möglichkeit, die Ausstellung zu besuchen.

Die wichtigsten Autos, die je von Ford gebaut wurden

Die wichtigsten Autos, die je von Ford gebaut wurden

Chinesische Autos: „Das kann ein Konzern wie Huawei genau einmal machen – das wäre der Kriegsfall“

Amerika will chinesische Autosoftware verbieten. Die Sorge vor Spionage und Sabotage bewegt auch europäische Experten – aus guten Gründen. Die dänischen Kommunen Syddjurs und Holstebro zögerten nicht lange, sich das günstigste Angebot zu sichern: Fast 200 elektrische Autos vom chinesischen Hersteller BYD bestellten sie in den vergangenen Wochen. Da...

Der Stratos von Ford und warum er floppte

Dodge Challenger als Skelettauto: Rollende Rohre mit Straßenzulassung

Auf Craigslist wird derzeit ein sehr eigenwilliger Dodge Challenger angeboten. Der Erbauer war offensichtlich spitze darin, Rohre zu verlegen.

Es muss weniger Autos in Privatbesitz geben

Nach Ansicht von Trendforschern hat das private Auto in der Mobilität der Zukunft nur noch eine untergeordnete Rolle. "Das Auto ist der einzige Bereich, wo es nicht gelungen ist, den CO2-Ausstoß zu minimieren. Es muss weniger Autos in Privatbesitz geben," sagte Eike Wenzel, Gründer und Leiter des Instituts für Trend- und Zukunftsforschung. Das Ziel müsse sein, dass ein autonom fahrendes Auto, also ein Robo-Auto, einen zu Hause abhole und zu einem Drehkreuz bringe. Von dort aus würde man in einen idealerweise autonom fahrenden Bus einsteigen und seine Reise fortsetzen. Den großflächigen Aufbau von Ladestationen in Städte sei auch kontraproduktiv. Stattdessen sollte es mehr „kollektive Mobilität“ geben, und der Nahverkehr dürfe nicht nur „Lückenbüßer fürs Auto“ sein. „Wir müssen mentale Sperren beseitigen und neue Strukturen schaffen, um Lebensraum für die Menschen zurückzugewinnen“, sagte Wenzel.

West-Autos im Osten: So kamen Golf, Citroën, Volvo in die DDR

Im Arbeiter-und-Bauern-Staat fuhr man nicht nur Trabant oder Wartburg. So mancher DDR-Bürger fuhr auch einen Westwagen - ein Privileg, das nicht nur den Machthabern vorbehalten war.

Der neue Bentley Continental GT - Ein muskulöses und modernes Design

Auch im neuen Continental GT Speed finden die drei wichtigsten Designaspekte, die seit dem legendären R-Type Continental von 1952 typisch für Bentley sind, ihre Fortführung. Die vierte Generation folgt der Form des modernen zweitürigen Bentley, indem sie die Haltung eines ruhenden Raubtieres einnimmt – muskulös, aber entspannt und selbstbewusst mit ausgeprägten, klar definierten Hüften, die auf die Kraft im Innern hinweisen. Das bevorzugte Bild der Bentley-Designer ist ein ruhender Tiger – ruhig und souverän, aber bereit, seine unglaublichen Kräfte jederzeit zu entfalten. Die Frontpartie des Fahrzeugs ist von der Eleganz eines Vollblutpferdes inspiriert und unterstreicht den Status dieses außergewöhnlichen Luxus-Grand-Tourers. Die schier endlose Motorhaube schließlich bildet eine starke horizontale Linie, die auf den leistungsstarken Motor und das pure Geschwindigkeitspotenzial verweist. Das komplette Fahrzeug wurde optisch aufgeräumt und weist jetzt weniger abrupte Übergänge an den Oberflächen auf, was ihm eine muskulösere und elegantere Form verleiht. Die gesamte Frontpartie des Wagens ist neu, vom integrierten Karosserie-Kit in Wagenfarbe bis hin zu den Einzelscheinwerfern – der größten Veränderung der letzten zwanzig Jahre für den Continental GT. Seit dem S2 aus dem Jahr 1959 hatte kein in Serie gefertigter Bentley mehr Einzelscheinwerfer. Die Änderung lässt das Gesicht des GT entschlossenerer wirken, was wiederum vom aufmerksamen Gesichtsausdruck eines jagenden Tigers inspiriert ist. Die Scheinwerfer verfügen über eine neue horizontale „Augenbraue“, einen tiefen Kristallglas-Diamanteffekt im oberen Bereich und unten ein Leuchtmuster. Die Matrix-LED-Scheinwerfer enthalten 120 einzelne LEDs, die digital angesteuert werden – mit unterschiedlichen Aufgaben für das Abblendlicht im Vordergrund und das kräftigere Fernlicht. Durch einen breiteren Lichtkegel des Fernlichts und einen besseren, gleitenderen Übergang von beleuchteten zu unbeleuchteten Bereichen sind die Scheinwerfer wesentlich leistungsfähiger. Das erlaubt, die Straßenverhältnisse natürlicher zu deuten und gleichzeitig ein entspannteres Fahren, da die Wahrnehmung von „schwarzen Löchern“ im Sichtfeld vermieden wird.

Toyota: Verwaltungsratschef warnt vor negativen Folgen des Verbrenner-Aus

In der Autobranche drohen durch die Umstellung auf Elektroautos etliche Stellen wegzubrechen, warnt der Verwaltungsratschef von Toyota. Davon wären auch die Zulieferer betroffen. Toyota-Verwaltungsratschef Akio Toyoda warnt bei der Umstellung der Autobranche auf Elektromobilität vor Arbeitsplatzverlusten. In Japan arbeiteten ungefähr 5,5 Millionen ...

Der neue Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ - Bessere Fahrleistungen und optimierte Fahrbarkeit auf Rennstrecken

Der AMG 4,0-Liter-V8 Biturbo-Motor in der Ausbaustufe mit 450 kW (612 PS) sorgt für souveränen Vortrieb. Er leistet 20 kW (27 PS) mehr als im AMG GT 63. Das Maximaldrehmoment haben die Affalterbacher Motorenprofis um 50 Nm auf 850 Nm erhöht für eine noch kraftvollere Beschleunigung. Erreicht wurde diese Leistungssteigerung durch eine Anpassung des Motorsteuergeräts. Der AMG GT 63 PRO überzeugt mit seiner Gesamtperformance, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Von null auf 200 km/h sprintet der AMG GT 63 PRO in nur 10,9 Sekunden (0,5 Sekunden schneller als der AMG GT 63). Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 317 km/h erreicht.

Tipps und Tricks beim Autokauf: Vermeiden Sie diese 5 Fehler beim Neuwagenkauf

Wer sich für einen Neuwagen entscheidet, tätigt oft – gleich nach dem Eigenheim – eine der größten Investitionen im Leben. Wir zeigen, wo Sie Geld verlieren können, wenn Sie unaufmerksam sind.

Die 60 schönsten Autos, die je gebaut wurden

Die 60 schönsten Autos, die je gebaut wurden

Diese Autos werden fast nie geklaut – Das sind die Gründe

Vor Kurzem hatte eine Studie aus den USA zu den meist geklauten Automarken interessante Erkenntnisse darüber geliefert, welche Fahrzeuge von Dieben bevorzugt werden. Im Umkehrschluss stellt sich nun aber die Frage, welche Autos kaum ins Visier genommen werden. Ein Bericht der Webseite Axios stellte fest, dass vor allem Elektrofahrzeuge deutlich sel...

Luxus-E-Auto zum Spottpreis: Warum Toyota es einfach nicht los wird

Der Lexus UX 300e überzeugt mit luxuriösem Design und sportlichem Fahrverhalten, doch bei der Ladeinfrastruktur hapert es: Veraltete Technik und lange Ladezeiten machen ihn trotz seines attraktiven Preises weniger alltagstauglich.

Das neue Lieblings-E-Auto der Deutschen kommt aus dem VW-Konzern

Im geschrumpften Elektroauto-Markt haben sich die Gewichte verschoben: Deutsche Konzerne dominieren das heimische Geschäft, Tesla stürzt ab. Selbst das Model Y steht nicht mehr auf Platz eins der Neuzulassungs-Rangliste. Und der Vormarsch der Chinesen scheint gestoppt.

Cybercab - Musk zeigt neuen Tesla für unter 30.000 Dollar – der hat nicht mal ein Lenkrad

Tesla-Chef Elon Musk präsentierte am 10. Oktober das lang erwartete „Cybercab“ – ein futuristisches Robotaxi mit Flügeltüren – und den selbstfahrenden Mini-Bus „Robovan“.

20 Autos, die nicht so gut sind, wie Sie denken

Überbewertet ist ein starkes Wort - wir möchten nicht, dass Sie denken, dass sie schlecht sind, aber sie haben übersehene Schwächen

BMW C 400 X und GT optimiert für 2025: Euro 5+, mehr Ausstattung und neue Farben

BMW frischt den BMW C 400 X und GT auf für 2025. Euro 5+, mehr Elektronik, mehr Stauraum, mehr Ausstattung und neue Farben werden geboten.

Porsche 911 R trifft 911 S/T - Zwei legendäre Porsche 911 im Vergleich

Wenn es um leichte Sportwagen mit einer grandiosen Renngeschichte geht, kann es kaum jemand mit dem Porsche 911 aufnehmen. Wir treffen im neuen 911 S/T auf seinen Urahn 911 R.

Der neue BMW 1er - Optimierte Karosseriesteifigkeit, weiterentwickeltes Fahrwerk

Agilität, Lenkpräzision und Kurvendynamik des neuen BMW 1er profitieren von einer gesteigerten Steifigkeit der Karosseriestruktur und der Fahrwerksanbindung. Die Weiterentwicklung seiner Fahrwerkstechnik umfasst unter anderem eine optimierte Kinematik, hochvorgespannte Stabilisatorlager und eine neue Stoßdämpfer-Technologie. Die um 20 Prozent erhöhte Nachlaufstrecke der Vorderräder gewährleistet einen besonders stabilen Geradeauslauf und optimierte Lenkungsrückmeldungen. Neben der aktornahen Radschlupfbegrenzung gehören im neuen BMW 1er auch ein integriertes Bremssystem und 17 Zoll große Leichtmetallräder (BMW M135 xDrive: 18 Zoll) zur Serienausstattung. Das optional angebotene M Sportpaket beinhaltet das Adaptive M Fahrwerk einschließlich einer Fahrzeugtieferlegung um bis zu 8 Millimeter, eine Sportlenkung und 18 Zoll große Leichtmetallräder. Außerdem sind als Sonderausstattung bis zu 19 Zoll große Leichtmetallräder sowie eine M Sportbremsanlage erhältlich.

BMW, Ford, Toyota, Chevrolet - Big Macs auf Rädern - machen Sie sich bereit für die neuen Monster-SUV

Bigger is eben doch better: Wer meint, dass mit BMW X7, Porsche Cayenne oder Mercedes EQS das Ende des SUV-Wachstums erreicht sein, irrt sich gewaltig. Auch auf unseren Straßen ziehen bald mächtige SUV ein.

VW: Verbrenner-Comeback? Ausgerechnet HIER verdichten sich die Anzeichen

Das wäre ein ziemlicher Kracher: Ausgerechnet im Elektromobilität-Land Norwegen könnte VW den Verbrenner aus der Mottenkiste holen.

Der neue Audi RS Q8 und RS Q8 performance - der Achtzylinder in zwei Leistungsstufen

Der neue RS Q8 beeindruckt mit einer Leistung von 441 kW (600 PS) und einem Drehmoment von 800 Nm, das zwischen 2.200 und 4.500 Umdrehungen pro Minute anliegt. Diese Leistung des doppelt aufgeladenen Achtzylinders ermöglicht eine herausragende Fahrdynamik. In nur 3,8 Sekunden beschleunigt der RS Q82 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt elektronisch abgeregelt zunächst 250 km/h, lässt sich auf Wunsch aber auf 280 km/h oder maximal 305 km/h steigern. Der RS Q8 performance absolviert den Spurt auf 100 km/h dank der Leistungssteigerung auf 471 kW (640 PS) und 850 Nm Drehmoment in nur 3,6 Sekunden. Der weiterentwickelte Achtzylinder bietet nicht allein mehr Leistung im Vergleich zum Serienmodell des RS Q82, sondern ist darüber hinaus der stärkste in Serie gefertigte Verbrennungsmotor in der Geschichte der Audi Sport GmbH. Die neuentwickelte und gewichtsreduzierte Abgasanlage ermöglicht dank Gegendruckreduzierung nicht nur die höhere Leistung des RS Q8 performance, sondern sorgt darüber hinaus für ein noch sportlicheres und emotionaleres Klangbild. Auf Wunsch kann sie durch die RS-Sportabgasanlage ersetzt werden. Sie sorgt für ein abermals gesteigertes Sounderlebnis und hebt sich optisch durch schwarz glänzende Endrohre hervor.

20 Oldtimer für den Strand

Volkswagen plant radikale Änderung: Autokauf ade, Nutzungsmodell auf dem Vormarsch

Volkswagen bereitet sich darauf vor, den traditionellen Autokauf abzuschaffen und stattdessen auf ein Nutzungsmodell zu setzen. Das Konzept „Vehicle on Demand“ könnte den Markt grundlegend verändern und ein bedeutendes Problem der Elektromobilität lösen. Die Idee ist, dass Kunden Autos nicht mehr kaufen, sondern je nach Bedarf nutzen – ein Schritt, der besonders für Elektrofahrzeuge von Vorteil sein könnte.

Hennessey Venom 800 Supercharged Ford F-150: Pick-up-Monster verdoppelt die Serien-Power

Hennessey Performance pumpt den Fünfliter-V8 des Ford F-150 per Kompressor auf. Das Ergebnis sind absurde technische Daten und Beschleunigungswerte.

Opel Grandland (2024) im Fahrbericht: Die neue Größe

Mit dem neuen Top-Modell wollen die Rüsselsheimer hoch hinaus

Das erste Elektroauto, das jemals von einem Autohersteller gebaut wurde

Dacia Sandero (2024): Der Innenraum des Bestsellers im Detail

Der Rumäne ist zwar schlicht, aber funktional und bietet alles, was man benötigt

Diese Modelle haben Autodiebe im Visier

Auf welche Autos haben es die Autodiebe in Deutschland abgesehen? Unter den Modellen sind einige Überraschungen, darunter die Modelle eines Massenherstellers. Neu: Zwei E-Autos gehören zu den 20 meistgeklauten Pkw!

E-Auto gegen Verbrenner: So viel kosten VW, Opel und Audi nach dem Kauf

Aktuell diskutiert man in Deutschland wieder über die Einführung von Kaufanreizen für Elektroautos. Beim Kostenvergleich zwischen E-Auto und Verbrenner sind die Gesamtkosten aber wichtiger als der reine Kaufpreis – die Denkfabrik Agora Verkehrswende hat diese nun miteinander verglichen.

Vorbild Carrerabahn? Neues Fahrzeugsystem setzt Stromschienen ein

Mit der Carrera-Bahn haben wir in Kindertagen gespielt. Ein großes Unternehmen hat jetzt die Carrera-Idee der Stromversorgung weiterentwickelt. Die Fahrzeuge sind aber bedeutend größer.

VW Tayron 2025 - Volkswagen bringt Mini-Touareg mit drei Antriebsarten zum fairen Preis

Der VW Tiguan bekommt im nächsten Frühjahr einen großen Bruder. Der trägt nicht mehr den Namenszusatz XL oder Allspace, sondern bildet als Tayron eine eigene Modellreihe. FOCUS online hat die ersten Infos und kennt den Preis des Tayron.